06 februari 2012 · 20.33u
Vandalisme en geweld in Niel.
Een column door Herremans Sabine
30.09.2011 .. Onze gemeente Niel word meer en meer slachtoffer van vandalisme en agressie door allochtone jongeren. Bewoners durven niet meer buiten komen. Winkels klagen van jongeren die tijdens hun middagpauze de school verlaten en winkels onveilig maken. Klanten durven tussen de middag niet meer gaan winkelen. De jongeren laten dan meestal nog een afvalberg achter.
Eerder was er een ernstig incident op het openbaar vervoer van De Lijn. Aan de halte Antwerpsestraat/ Stationsstraat, richting Boom, stapte na school een allochtone jongen op waarop de buschauffeur zijn plicht deed en om zijn Buzzypazz vroeg. De betrokkene kon die echter niet tonen, waarop de buschauffeur hem aanmaande om de bus te verlaten. Daarop werd de 15 jarige knaap agressief en verkocht hij de buschauffeur ernstige klappen. De buschauffeur werd voor verzorging naar het ziekenhuis gebracht.
Hebben deze jongeren dan geen respect meer?
Waarom al deze agressie en vandalisme?
Kunnen onze mensen zich dan nergens meer ...Lees meer
Vlaams Belang in Beeld
Nieuws op www.vlaamsbelang.org
06.02.2012Provincies blijven
06.02.2012Modelland Turkije?
05.02.2012Berlijn bang van Wilders
Nieuws
Efro-subsidie voor fietspaden te Niel
26 oktober 2008
In een gezamenlijke Inter-POM-project heeft POM Antwerpen twee deelprojecten naar voor geschoven. Het eerste project situeert zich rond Duwijck te Lier. In het deelproject Niel/Boom wordt er vooral gefocust op de mogelijke verbeteringen inzake fietsverkeer voor woon-werk verplaatsingen en het zoeken naar een optimale schaalgrootte om gemeenschappelijke initiatieven op de bedrijfsterreinen in de regio operationeel te krijgen.
POm-Antwerpen voorziet hiervoor 75.400 euro aan eigen middelen Dit is 15% van de totale kostprijs. Voor de resterende 85% worden subsidies (EFRO-gelden – Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling) aangevraagd.
Het project zal uitgevoerd worden in 2009 en 2010, met afronding einde 2010.
Aan de oevers van de Rupel in de deelgemeenten Hellegat (Niel) en Noeveren (Boom) is de herontwikkeling van de resterende oude bedrijventerreinen volop in voorbereiding. Het Vlaams Belang, bij monde van POM-bestuurder Bart van Hove, vraagt hierbij bijzondere aandacht voor de verkeersafwikkeling. Daarbij werd voornamelijk aangedrongen op watergebonden activiteiten.
De herontwikkeling van de site die respectievelijk op korte en middellange termijn gepland wordt, heeft een raakvlak met de gewenste optimalisatie van het woon-werk verkeer. Op dit moment loopt er een voetweg (annex fietspad te Niel) doorheen de site die een belangrijke rol speelt in het bovenlokale fietsroutenetwerk voor woon-verplaatsingen in de regio. Het is dit fietspad dat noodzakelijk is om de woongebieden van Niel en Boom te verbinden met de ontwikkeling van bedrijventerreinen in de omgeving (Boom, Puurs, Willebroek). Zo is de site op slechts 20 minuten fietsafstand gelegen van de grote ontwikkelingen in Willebroek Noord en op minder dan 10 minuten fietsen van de geplande herontwikkeling in Boom Noeveren. De site te Boom ligt letterlijk op een boogscheut van het treinstation van Boom.
Daarom wenst de POM Antwerpen in functie van de implementatie van maatregelen op het niveau van het mobiliteitsmanagement vetrekkende vanuit Niel en Boom ook de bedrijven (terreinen) in de ruimere omgeving te consulteren en te activeren voor het zoeken van voldoende schaalgrootte voor de implementatie van diverse maatregelen rond carpooling/fietspromotie om de bereikbaarheid van e bedrijven/terreinen te verhogen. Specifieke aandacht gaat uit naar de haalbaarheid voor de implementatie van de bedrijfsfietsen.
Bart van Hove was steeds vragende partij voor deze initiatieven, en juicht dit project dan ook toe. Het zal zeker leiden tot een verkeersveiliger Niel.
Fractieleider Bart Van Hove.
